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淮南货物海运集装箱海防专线 转移，西安作为中西部沟通非常重要枢纽和节点，地理位置非常有战略意义，有重大机遇而且同时拥有西部和中部交通枢纽地位便利从交通来讲，以前到西安基本只能选择飞机，目前西安在构建高铁线路，向东、向南都在几年内会一步步打通新交通体系变化，改变了区域产业布局结构，这一点西安会比其他城市明显得多，另外，西安是历盛两个朝――汉唐古都，这个文化底蕴对地区发展潜力还远远没有释放来，今后会有非常大后发优势只是目前各地都在把经济当重头戏，而未来，文化将会在。
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淮南货物海运集装箱海防专线 多家第三方物流企业，物流业务覆盖华东、华南、华北、华中四大区域2006年，东西湖区规划建设岸物流，即：湖北省公路二类岸、湖北省电子岸和铁路岸（650万吨集装箱枢纽中心）该区依托公路、铁路和汉江复合交通优势以及密集物流络和发达物业优势，外向型经济发展，并且充分利用周边、港资源，建立空港联运，一个“大物流、大通关”格局日趋形成据统计，2008年东西湖区已中外物流企业近700家，其中，规模以上物流企业140家，约占1/4年货运量达1500。
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