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秦皇岛产品海运布里斯班专线 并没有发生一般集装箱寿命为15年,不过用到9至10年时,便需要修补修补成本分高,价钱是一个新集装箱一半,因此大部分航运公司或租赁公司宁愿选择买新来取旧2009年集装箱生产量大幅下降,弃置远多于取因此今年很多公司都要补回新集装箱二是空集装箱回笼速度慢集装箱运输船为了节省成本,采用了一个慢驶策略,尽量在海中有多慢便开多慢这样不单可以节省费,还可以节省停泊码头费用想象一个画面,便是长时间很多船都在海上慢驶,那么集装箱回笼速度也就慢了2007年航运景。
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