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渭南商品海运海防专线 建设区域性物流基地正当其时丁俊发认为，今年7月1日协议生效后，当前部分东盟货物流通进入境内“先到广州、上海，而不是从北海、钦州或是防城港，千里迢迢绕了一个大圈子”水路运输将有望被打破东盟货物通过3大港进入广西境内，继而往北，在南宁物业园进行加工、仓储或者二次送在单位成本、服务措施与一致情况下，东盟企业自然不会舍近求远。
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渭南商品海运海防专线 义乌商贸城向南约1公里处，有一座巨大现建筑，与商贸城相对，这里就是被义乌人称之为“内陆岸”新物流中心，目前一期工程已基本完工，今年10月就将投入使用而整个新物流中心建成后，1050亩，总30亿元，设计为每年110万个标箱，相当于目前使用中物流中心设计10倍，可以容纳395辆集装箱车同时装卸、查验在内地，独此一家小商品国内物流中心、小商品中心，都将在今年年内开工未来几年，义乌在物流和交通上投入，将会达到500亿元而且。
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