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许昌货物海运巴生专线 统”，2010年前18个货运场全部建成届时，将形成东、西、南、北四大物流中心据广州市交通场建设中心伍于敏介绍，黄埔集装箱、云货运、沙太货运、围货运、市桥货运、神山货运等大型公路主枢纽货运场规划建设，将加快公路主枢纽物流货运建设，促进广州现物流业发展广州重新规划了公路主枢纽货运广州公路主枢纽货运由18个货运场组成，分为5个类型，即物流中心、主货运、集装箱中转、物流送中心、辅货运按照后规划，公路主枢纽物流货运将形。
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许昌货物海运巴生专线 建设三大枢纽性物流园区一是铁路物流园区依托重庆铁路集装箱中心，规划5平方公里园区与成渝、襄渝、渝怀、渝黔、兴隆场铁路编组、西永、井货运、上桥储运中心络相连接，发展集装箱多式联运，提供流通加工、仓储送等服务二是空港物流园区依托江北，规划5平方公里园区与319国道、龙头寺、唐家沱、人和货运等构成、公路、铁路、水路综合交通运输络相连接，主要为电子产业、产业和汽车工业等高新技术产业产品提供服务三是寸滩物流园区园区与渝黔、渝怀铁路、人和汽车货。运、唐家沱火车货运等构成水陆综输络相连接，重点发展集装箱、汽车滚装和散杂货水陆联运。
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