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抚顺商品海运槟城专线 对较小、水平不高，不能提供一体化供链物流服务，制造企业寻求不到物流服务供商如在南京，现有交通运输、仓储和注册企业5000多家，60%以上仍为运输、仓储和包装等企业，规模偏小，服务项目种类单一，缺少核心竞争力“社会上第三方物流企业，离行业需求还有明显差距”周耀平举例说，对送时效性要求很高，普通物流企业难以要求，而能在一两天，运输价格则很高此外，不少物流企业缺少冷链物流技术，对于需要冷，难以实现全程低温送”苏食集。
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抚顺商品海运槟城专线 华表示，据其了解，东莞商发向湖北一带货物也会很多，至于为何东莞至苏州路线繁忙，则需要参考平台数据形成因素而数据中称忙线路中还有东莞至青岛路线，会不会是东莞产品到青岛海呢张鸿华质疑道：“我想也未必，因为据了解东莞产品海多走深圳”据另一物流业内人士黄江对南都分析称，东莞与苏州都是制造业重地，而且表着珠三角与长三角两个经济区连接“这是区域性，并非说一定就是东莞和苏州点对点投递，说明东莞是珠三角产品重镇，而苏州是长三角重要枢纽”，他还认为。数据给了东莞坚持制造业和物业信心（本文）。
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