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天物海运专线 无尚荣光，但近些年“港城”人心里却并不踏实：进入上世纪九年后，烟台市港未能根据海运市场变化及时思路，业务发展速度远远落后国内其它主要港去年，上海港完成货物吞吐量5.37亿吨，集装箱业务量2000万标箱，距我们近青岛港货物吞吐量也超过2亿吨，集装箱业务量高达770万标箱，而烟台港包括龙港、蓬莱港在内，货物吞吐量只有1.02亿吨，集装箱业务量也只有117万标箱大潮奔涌，生生不息，拍打着烟台这座百年老港，也激荡起一种思考：大自然赋予烟台港深水阔资源禀赋，烟。
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天物海运专线 因为，冷链物流投入很大，它涉及耗能、购置设备及各个环节成本问题。冷链物流在耗能方面要远远超过普通物流。冷链物流投入是普通物流几倍,依靠发展冷链来物流损耗法并不能物流成本，相反会物流成本，从而抬高物价。
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