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通化产品海运集装箱曼谷专线 门，会指经济可以说，治理“公路三乱”和超载已有相当长历史了，但是越治越超，这其中固然有“以罚管”治理有关，更为重要是，与超载背后物流成本居高不下密切相联现在，物流成本“超载”，比起大货车超载货物严重多有人曾统计过：一公斤货物从上海到贵州通过公路运输需要花费6―，民币从更为宏观视角来看，在，全社会物流总成本占GDP比重21.3%左右，而发达则是10%左右即便是人力成本高昂，这一数据在20世纪90年大体保持在11.4%―11。
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